該項(xiàng)目由北京唯速智駕科技有限公司與塔城地區(qū)交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司合作，依托塔城國際物流園等跨境公鐵聯(lián)運(yùn)場景開展。項(xiàng)目采用1+N卡車編隊(duì)模式實(shí)現(xiàn)車輛柔性編組與勻速行駛，在公路上實(shí)現(xiàn)“類鐵路運(yùn)輸”的高效穩(wěn)定運(yùn)輸，通過口岸與物流園聯(lián)動，構(gòu)建起高效的物流通道。同時，項(xiàng)目同步對接哈薩克斯坦數(shù)字化公路建設(shè)，將首次實(shí)現(xiàn)中哈兩國智能載具標(biāo)準(zhǔn)共通、數(shù)據(jù)互聯(lián)，促進(jìn)形成“雙向開放、產(chǎn)能互補(bǔ)”的新格局。

全國首套自動駕駛模塊化汽車列車智慧運(yùn)輸系統(tǒng)跨境應(yīng)用項(xiàng)目啟動儀式現(xiàn)場。塔城地區(qū)融媒體中心記者張培琪攝

近年來，塔城地區(qū)圍繞建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要支點(diǎn)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，制定出臺了《塔城地區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2024 - 2030 年）》，明確了“一核、兩極、三通道、多節(jié)點(diǎn)”的物流發(fā)展格局，全力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要物流樞紐。

全國首套自動駕駛模塊化汽車列車智慧運(yùn)輸系統(tǒng)跨境應(yīng)用項(xiàng)目演示。塔城地區(qū)融媒體中心記者汪春林?jǐn)z

此次自動駕駛模塊化汽車列車智慧運(yùn)輸系統(tǒng)跨境應(yīng)用項(xiàng)目啟動，是推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、重塑塔城現(xiàn)代物流格局的關(guān)鍵一步。該項(xiàng)目，通過“車路云一體化”系統(tǒng)無縫對接貨運(yùn)設(shè)施及中控平臺，顯著提升口岸通關(guān)效率。相較于普通“雙掛”車輛，自動駕駛模塊化汽車列車采用引導(dǎo)式自動駕駛編隊(duì)系統(tǒng)及加密局域網(wǎng)，調(diào)度車輛能更智能、運(yùn)行更安全；綜合物流成本降低75%左右，運(yùn)輸貨物單位燃料消耗減少15%左右，除了商業(yè)效益，自動駕駛模塊化汽車列車帶來的環(huán)境和社會效益也非常顯著，特別是在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)場景中，能實(shí)現(xiàn)更高的裝載量和運(yùn)輸效率。

全國首套自動駕駛模塊化汽車列車智慧運(yùn)輸系統(tǒng)跨境應(yīng)用項(xiàng)目演示。塔城地區(qū)融媒體中心記者張培琪攝

據(jù)悉，該項(xiàng)目以多式聯(lián)運(yùn)集裝箱雙掛汽車列車為切入點(diǎn)，致力于新能源動力、智能化系統(tǒng)及新型裝備制造三位一體的新型高效載具系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，是把多種先進(jìn)技術(shù)融合到一起，打造更高效、更智能的運(yùn)輸工具和物流體系。

儀式上，地委委員、塔城市委書記王東升宣布模塊化汽車列車智慧運(yùn)輸系統(tǒng)跨境應(yīng)用項(xiàng)目正式啟動，地委委員于曉棟致辭。

塔城市、新疆塔城重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)管委會(口岸委)，地區(qū)相關(guān)部門、企業(yè)負(fù)責(zé)同志參加儀式。