新航筑通途 發(fā)展新機遇

——寫在塔城?北京（經(jīng)停西安）航線通航之際

一年之計在于春。四月的塔城，萬物復(fù)蘇綠意漸濃，百花爭妍春意盎然，邊城之美、塔城之魅盡在油畫中。

4月21日，隨著北京?塔城（經(jīng)停西安）航線在千泉機場正式通航，預(yù)示著地區(qū)“立體交通網(wǎng)”再添空中新通道，將為文旅、招商等后發(fā)趕超開辟新賽道。

塔城千泉機場外景。

乘坐首趟塔城?北京（經(jīng)停西安）航班飛往首都北京的塔城市第六中學(xué)學(xué)生艾達娜·托列吾別克很是興奮。她激動地說，這次能夠乘坐第一班塔城飛往北京的航班，非常激動。一直都想去北京，希望這次的北京之旅一切順利。

2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是“十五五”規(guī)劃的謀篇布局之年，地區(qū)以“實干爭先”為引領(lǐng)，各級黨員干部以時不我待的精神，以“‘強區(qū)富民’有我”的主人翁姿態(tài)，主動投身到地區(qū)搶抓“四大機遇”、加快“五區(qū)”建設(shè)、構(gòu)建“5+2”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和實施“十大工程”的火熱建設(shè)中來。用“奮斗之我”開啟經(jīng)濟社會新局面，彰顯各項事業(yè)新氣象。

飲水思源。塔城?北京（經(jīng)停西安）航線的開通，是今年地委、行署謀篇布局下的先手棋。地區(qū)發(fā)改委牽頭的工作專班，為之做了大量行之有效的工作，包括前期聯(lián)系電信運營商進行大數(shù)據(jù)比對，分析塔城到北京人員需求量，到報請中國民用航空局批準，協(xié)調(diào)承運航空公司等，歷時兩個多月，終于塵埃落定。

航線開通儀式現(xiàn)場。

新疆塔城，人口百萬的邊疆農(nóng)牧業(yè)大區(qū)；首都北京，人口千萬的超大城市，是國家政治中心、文化中心、國際交往中心，以及科技創(chuàng)新的中心。

天壤之別的兩地，直線距離3300公里，只有航運，才能把“天塹”變成“通途”。只有航運，把才能兩地用最短時間聯(lián)通起來。只有航運，才能為兩地人員往來、旅游觀光、經(jīng)濟合作、文化交流等搭建起最便捷的通道。

在此之前，塔城在北京舉辦了兩場“重量級”推介會，提前“點燃”了北京民眾對邊疆地區(qū)塔城“可望而不可及”的期待。

新年伊始的1月14日， 以“共享新機遇、共謀新發(fā)展”為主題的新疆塔城地區(qū)招商推介簽約暨物流、旅游、合成生物制造規(guī)劃發(fā)布會在北京隆重舉行。會上，塔城地區(qū)招商簽約30個項目，總金額737.71億元，迎來“開門紅”。

中央、省級主流媒體強勢聚焦，紛紛通過圖文、視頻，一圖讀懂海報形式，全方位對推介會進行報道，合計刊稿75篇，其中，新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國日報等瀏覽量達到120萬＋，掀起了一輪聲勢浩大的宣傳熱潮，向世界呈現(xiàn)了全新的塔城。

3月20日，在第二屆北京朝陽花園節(jié)暨第十八屆春分朝陽文化節(jié)上，塔城地區(qū)特色文化交流和旅游推介活動精彩上演。“相約首都北京·共繪油畫塔城”特色文化交流活動在北京連演4場大戲，通過沉浸式文旅體驗、非遺展示、互動演藝等創(chuàng)新形式，為活動現(xiàn)場的近萬名北京民眾，打開了一扇了解新疆塔城的窗口。

乘坐塔城?北京（經(jīng)停西安）航線的乘客在檢票。

現(xiàn)在，塔城?北京（經(jīng)停西安）航線的開通，在北京燃起的“塔城熱”，必將沿著空中走廊實現(xiàn)雙向奔赴。也無疑為北京民眾“走進塔城”“感受塔城”提供了“說走就走”的可能。

塔城旅游發(fā)展集團有限責任公司塔旅旅行社負責人陳芳芳說：“這條航線的開通將推動塔城旅游業(yè)的發(fā)展。未來，我們將深化與北京和西安的文旅合作，打造“油畫塔城 草原圣地”品牌，吸引更多游客來感受塔城的魅力?！?/p>

交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈、生命線。近年來，塔城千泉機場著眼于市場需求，不斷優(yōu)化航線布局，現(xiàn)已建起輻射疆內(nèi)外的立體交通網(wǎng)絡(luò)。疆外直飛航線覆蓋成都、鄭州、福州、沈陽、西安、北京等地，疆內(nèi)航線連通伊寧、昭蘇、阿勒泰、喀什、吐魯番、庫爾勒等城市，極大促進了區(qū)域間的人流物流互動，為商務(wù)往來、旅游觀光提供了極大的便利。

2024年，塔城千泉機場累計保障運輸航班起降5969架次，年旅客吞吐量首次突破40萬人次大關(guān)。這一里程碑式記錄，彰顯了塔城千泉機場在航空交通服務(wù)領(lǐng)域的卓越進步。與2023年同期相比，航班數(shù)量增長50.46%，旅客流量增長57.70%。

目前，塔城千泉機場有南方航空、天津航空、華夏航空、成都航空、東方航空5家航空公司運營，執(zhí)飛航線共11條，通航城市增至16個。不僅滿足了民眾對美好出行的向往，更成為推動地方經(jīng)濟增長的關(guān)鍵因素。

2025年第一季度，塔城千泉機場運輸生產(chǎn)態(tài)勢強勁，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、運輸架次三大指標均創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)首季“開門紅”，為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示，一季度塔城千泉機場完成旅客吞吐量11.0919萬人次，同比增長43.3%；貨郵吞吐量83.377噸，同比增長10.12%；運輸架次6912架次，同比增長82.23% 。亮眼成績的背后，是市場需求的強勁復(fù)蘇與機場積極運營策略的雙重驅(qū)動。

4月21日開通的塔城?北京（經(jīng)停西安）航線，持續(xù)完善航線結(jié)構(gòu)，提升運輸保障能力，預(yù)計2025年旅客吞吐量將突破50萬人次。

地區(qū)發(fā)改委黨組書記、副主任劉沖說：“塔城到北京航線的開通，兩地人員往來更便捷，往返時間成本更低，一定會吸引北京游客和企業(yè)家的目光，進而帶來旅游觀光的‘人流’和投資興業(yè)的‘現(xiàn)金流’，必將對塔城地區(qū)經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展，起到推波助瀾的促進作用?！?/p>